Falska meddelanden har skickats ut i Skatteförvaltningens namn. Läs mer om falska meddelanden.
Motorcykel och annat fordon i L-klass
Så här hittar du rätt skattesats:
Det sätt på vilket koldioxidutsläppen (CO2-utsläppen) mäts påverkar bilskattesatsen. Utsläppen har kunnat mätas på två olika sätt:
Du hittar information om CO2-utsläpp i bilens CoC-intyg över överensstämmelse (Certificate of Conformity).
Ett CoC-intyg underlättar skötandet av bilskatte-, besiktnings- och registreringsärenden i Finland. Om du inte får ett CoC-intyg av bilförsäljaren kan du beställa det i efterhand från tillverkaren eller tillverkarens representant. Intyget kan vara avgiftsbelagt.
Om bilens utsläpp har mätts med NEDC-metoden hittar du skattesatsen i tabell 1 (1172/2021) (pdf).
Om bilens utsläpp har mätts med WLTP-metoden hittar du skattesatsen i tabell 1A (1172/2021)(pdf). Vid beskattningen används inte NEDC-värdet, även om det finns i bilens uppgifter.
En bil som saknar EU- eller EG-typgodkännande har inga uppmätta uppgifter om CO2-utsläpp som används vid beskattningen. Då bestäms skattesatsen på basis av totalmassa och drivkraft eller utifrån CO2-utsläppsvärdet baserat på CARB-kalkyler. Du hittar skattesatsen i tabell 1 (777/2020)(pdf).
Om bilen beskattas på basis av totalmassa och drivkraft och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. Skattesatsen bestäms utifrån detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1570 kg, är kvoten mellan effekt och totalmassa 0,164 (257 kW / 1570 kg = 0,164). Bilen drivs med bensin. Det beräknade CO2-utsläppet på 169 g/km höjs och det erhållna värdet avrundas (1,5 x 169 g/km = 253,5, dvs. till 254). Skattesatsen är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppen på 254 g/km, dvs. 42,9 %.
Om personbilens drivkraft är enbart el eller väte, är skattesatsen 0 %.
Det sätt på vilket koldioxidutsläppen (CO2-utsläppen) mäts påverkar bilskattesatsen. Utsläppen har kunnat mätas på två olika sätt:
Du hittar information om CO2-utsläpp i bilens CoC-intyg över överensstämmelse (Certificate of Conformity).
Ett CoC-intyg underlättar skötandet av bilskatte-, besiktnings- och registreringsärenden i Finland. Om du inte får ett CoC-intyg av bilförsäljaren kan du beställa det i efterhand från tillverkaren eller tillverkarens representant. Intyget kan vara avgiftsbelagt.
Om bilens utsläpp har mätts med NEDC-metoden hittar du skattesatsen i tabell 1 (777/2020)(pdf).
Om bilens utsläpp har mätts med WLTP-metoden hittar du skattesatsen som motsvarar WLTP-utsläppsvärdet i tabell 1A (777/2020)(pdf). Vid beskattningen används inte NEDC-värdet, även om det finns i uppgifterna om bilen.
En bil som saknar EU- eller EG-typgodkännande har inga uppmätta uppgifter om CO2-utsläpp som används vid beskattningen. Då bestäms skattesatsen på basis av totalmassa och drivkraft eller utifrån CO2-utsläppsvärdet baserat på CARB-kalkyler. Du hittar skattesatsen i tabell 1 (777/2020)(pdf).
Om bilen beskattas på basis av totalmassa och drivkraft och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. Skattesatsen bestäms utifrån detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1 570 kg, är kvoten mellan effekt och totalmassa 0,164 (257 kW / 1 570 kg = 0,164). Bilen drivs med bensin. Det beräknade CO2-utsläppet på 169 g/km höjs och det erhållna värdet avrundas (1,5 x 169 g/km = 253,5, dvs. till 254). Skattesatsen är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppen på 254 g/km, dvs. 42,9 %.
Om personbilen endast drivs med el, är skattesatsen den minsta skatteandelen i den skattetabell som tillämpas på bilen, dvs. 2,7.
Sättet att mäta koldioxidutsläppen (CO2-utsläppen) påverkar bilskattesatsen. Utsläppen kan mätas med två olika metoder:
Du hittar CO2-utsläppsuppgifterna på fordonets CoC-intyg, det vill säga intyget om överensstämmelse (Certificate of Conformity).
Med hjälp av CoC-intyget är det lättare att sköta bilskatte-, besiktnings- och registreringsärenden i Finland. Om säljaren av bilen inte ger dig ett CoC-intyg, kan du i efterhand beställa det från tillverkaren eller tillverkarens representant. Intyget kan vara avgiftsbelagt.
En bil som inte är EU- eller EG-typgodkänd har inte en uppmätt CO2-utsläppsuppgift som används i beskattningen. Skattesatsen fastställs då utifrån totalmassan och drivkraften eller det CO2-utsläppsvärde som baserar sig på en CARB-beräkning. Skattesatsen finns i tabell 1 (1481/2015)(pdf) enligt datumet för den första registreringen.
Om bilen beskattas utifrån totalmassan och drivkraften och bilen är så effektiv att kvoten av effekten (kW) och totalmassan (kg) är minst 0,15 höjs det beräknade CO2-utsläpp som finns i tabellen under totalmassa och drivkraft. Det beräknade CO2-utsläppet multipliceras med talet 1,5 och utsläppsmängden avrundas därefter till hela gram. Skattesatsen bestäms enligt detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1570 kg, är kvoten av effekten och totalmassan 0,164 (257kW / 1570 kg = 0,164). Bilens drivkraft är bensin. Multiplicera det beräknade CO2-utsläppet 169 g/km och avrunda produkten (1,5 x 169 g/km = 253,5 och avrunda till 254). Skattesatsen är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppet 254 g/km, det vill säga 42,9.
Om personbilens drivkraft uteslutande är el, är skattesatsen 3,3 (den första registreringen 3–31.12.2018) eller 2,7 (den första registreringen 1.1.2019–31.12.2020).
Sättet att mäta koldioxidutsläppen (CO2-utsläppen) påverkar bilskattesatsen. Utsläppen kan mätas med två olika metoder:
Du hittar CO2-utsläppsuppgifterna på fordonets CoC-intyg, det vill säga intyget om överensstämmelse (Certificate of Conformity).
Med hjälp av CoC-intyget är det lättare att sköta bilskatte-, besiktnings- och registreringsärenden i Finland. Om säljaren av bilen inte ger dig ett CoC-intyg, kan du i efterhand beställa det från tillverkaren eller tillverkarens representant. Intyget kan vara avgiftsbelagt.
Skattesatsen som motsvarar NEDC-värdet finns i tabell 1 (1481/2015)(pdf) enligt datumet för den första registreringen.
Skattesatsen som motsvarar WLTP-värdet finns i tabell 1A (570/2018)(pdf) enligt datumet för den första registreringen.
En bil som inte är EU- eller EG-typgodkänd har inte en uppmätt CO2-utsläppsuppgift som används i beskattningen. Skattesatsen fastställs då utifrån totalmassan och drivkraften eller det CO2-utsläppsvärde som baserar sig på en CARB-beräkning. Skattesatsen finns i tabell 1 (1481/2015)(pdf) enligt datumet för den första registreringen.
Om bilen beskattas utifrån totalmassan och drivkraften och bilen är så effektiv att kvoten av effekten (kW) och totalmassan (kg) är minst 0,15 höjs det beräknade CO2-utsläpp som finns i tabellen under totalmassa och drivkraft. Det beräknade CO2-utsläppet multipliceras med talet 1,5 och utsläppsmängden avrundas därefter till hela gram. Skattesatsen bestäms enligt detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1570 kg, är kvoten av effekten och totalmassan 0,164 (257kW / 1570 kg = 0,164). Bilens drivkraft är bensin. Multiplicera det beräknade CO2-utsläppet 169 g/km och avrunda produkten (1,5 x 169 g/km = 253,5 och avrunda till 254). Skattesatsen är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppet 254 g/km, det vill säga 42,9.
Om personbilens drivkraft uteslutande är el, tillämpas den lägsta skattesatsen i skattetabellen på bilen, det vill säga 3,3.
Sättet att mäta koldioxidutsläppen (CO2-utsläppen) påverkar bilskattesatsen. Utsläppen kan mätas med två olika metoder:
Du hittar CO2-utsläppsuppgifterna på fordonets CoC-intyg, det vill säga intyget om överensstämmelse (Certificate of Conformity).
Med hjälp av CoC-intyget är det lättare att sköta bilskatte-, besiktnings- och registreringsärenden i Finland. Om säljaren av bilen inte ger dig ett CoC-intyg, kan du i efterhand beställa det från tillverkaren eller tillverkarens representant. Intyget kan vara avgiftsbelagt.
Skattesatsen finns i tabell 1 (1481/2015)(pdf) enligt datumet för den första registreringen.
Om bilen har både ett WLTP-värde och ett NEDC-värde, ska du välja skattesatsen enligt det lägre värdet. Ange för beskattningen det utsläppsvärde enligt vilka den skattesats som bestäms är lägre.
En bil som inte är EU- eller EG-typgodkänd har inte en uppmätt CO2-utsläppsuppgift som används i beskattningen. Skattesatsen fastställs då utifrån totalmassan och drivkraften eller det CO2-utsläppsvärde som baserar sig på en CARB-beräkning. Skattesatsen finns i tabell 1 (1481/2015)(pdf) enligt datumet för den första registreringen.
Om bilen beskattas utifrån totalmassan och drivkraften och bilen är så effektiv att kvoten av effekten (kW) och totalmassan (kg) är minst 0,15 höjs det beräknade CO2-utsläpp som finns i tabellen under totalmassa och drivkraft. Det beräknade CO2-utsläppet multipliceras med talet 1,5 och utsläppsmängden avrundas därefter till hela gram. Skattesatsen bestäms enligt detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1570 kg, är kvoten av effekten och totalmassan 0,164 (257kW / 1570 kg = 0,164). Bilens drivkraft är bensin. Multiplicera det beräknade CO2-utsläppet 169 g/km och avrunda produkten (1,5 x 169 g/km = 253,5 och avrunda till 254). Skattesatsen är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppet 254 g/km.
Om personbilens drivkraft uteslutande är el, är skattesatsen 4,4 (den första registreringen 1.1–31.12.2016) eller 3,8 (den första registreringen 1.1–31.12.2017) eller 3,3 (den första registreringen 1.1–31.12.2018).
Skattesatsen finns i tabell 1 (1481/2015)(pdf).
Du hittar skattesatsen i tabellen enligt bilens koldioxidutsläpp (CO2).
En bil som inte är EG-typgodkänd har inte en uppmätt CO2-utsläppsuppgift som används i beskattningen. Skattesatsen fastställs då utifrån totalmassan och drivkraften eller det CO2-utsläppsvärde som baserar sig på en CARB-beräkning. Skattesatsen finns i tabell 1 (1316/2011)(pdf).
Om bilen beskattas utifrån totalmassan och drivkraften och bilen är så effektiv att kvoten av effekten (kW) och totalmassan (kg) är minst 0,15 höjs det beräknade CO2-utsläpp som finns i tabellen under totalmassa och drivkraft. Det beräknade CO2-utsläppet multipliceras med talet 1,5 och utsläppsmängden avrundas därefter till hela gram. Skattesatsen bestäms enligt detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1570 kg, är kvoten av effekten och totalmassan 0,164 (257kW / 1570 kg = 0,164).Bilens drivkraft är bensin. Multiplicera det beräknade CO2-utsläppet 169 g/km och avrunda produkten (1,5 x 169 g/km = 253,5 och avrunda till 254). Skattesatsen är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppet 254 g/km, det vill säga 42,9.
Om personbilens drivkraft uteslutande är el, är skattesatsen 5,0.
Du hittar skattesatsen i tabellen enligt bilens koldioxidutsläpp (CO2).
Jämför skattesatserna i alla tabeller och välj den lägsta skattesatsen.
En bil som inte är EG-typgodkänd har inte en uppmätt CO2-utsläppsuppgift som används i beskattningen. Skattesatsen fastställs då utifrån totalmassan och drivkraften eller det CO2-utsläppsvärde som baserar sig på en CARB-beräkning.
Du hittar skattesatsen i tabellen utifrån totalmassan och drivkraften eller det CO2-utsläpp som baserar sig på en CARB-beräkning.
Jämför skattesatserna i alla tabeller och välj den lägsta skattesatsen.
Om bilen beskattas utifrån totalmassan och drivkraften och bilen är så effektiv att kvoten av effekten (kW) och totalmassan (kg) är minst 0,15 höjs det beräknade CO2-utsläpp som finns i tabellen under totalmassa och drivkraft. Det beräknade CO2-utsläppet multipliceras med talet 1,5 och utsläppsmängden avrundas därefter till hela gram. Skattesatsen bestäms enligt detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1570 kg, är kvoten av effekten och totalmassan 0,164 (257kW / 1570 kg = 0,164). Bilens drivkraft är bensin. Multiplicera det beräknade CO2-utsläppet 169 g/km och avrunda produkten (1,5 x 169 g/km = 253,5 och avrunda till 254).
CO2-värdet 254 motsvarar skattesatserna 35,9 och 42,9. Skattesatsen är det lägsta av dessa.
Om personbilens drivkraft uteslutande är el, tillämpas den lägsta skattesatsen i skattetabellerna på bilen, det vill säga 5,0.
Du hittar skattesatsen i tabellen enligt bilens koldioxidutsläpp (CO2).
Jämför skattesatserna i alla tabeller och välj den lägsta skattesatsen.
Alla bilar har inte en EG-godkänd uppgift om CO2-utsläpp. Skattesatsen fastställs utifrån fordonets totalmassa och drivkraft.
Du hittar skattesatsen i tabellen enligt totalmassan eller drivkraften.
Jämför skattesatserna i alla tabeller och välj den lägsta skattesatsen.
Om bilen beskattas utifrån totalmassan och drivkraften och bilen är så effektiv att kvoten av effekten (kW) och totalmassan (kg) är minst 0,15 höjs det beräknade CO2-utsläpp som finns i tabellen under totalmassa och drivkraft. Det beräknade CO2-utsläppet multipliceras med talet 1,5 och utsläppsmängden avrundas därefter till hela gram. Skattesatsen bestäms enligt detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1570 kg, är kvoten av effekten och totalmassan 0,164 (257kW / 1570 kg = 0,164). Bilens drivkraft är bensin. Multiplicera det beräknade CO2-utsläppet 169 g/km och avrunda produkten (1,5 x 169 g/km = 253,5 och avrunda till 254).
CO2-värdet 254 motsvarar skattesatserna 29,4 och 35,9 och 42,9. Skattesatsen är det lägsta av dessa.
Om personbilens drivkraft uteslutande är el, tillämpas den lägsta skattesatsen i skattetabellerna på bilen, det vill säga 5,0.
Vid beskattningen av begagnade bilar som registrerats för första gången 2003–2007 används en jämförelseskattesats som grundar sig på bilmodellen. Välj skattesatsen i tabellen enligt bilens märke, modell, effekt, karossmodell och drivkraft.
Dessutom används en jämförelseskattesats som baserar sig på bilens koldioxidutsläpp (CO2) eller om utsläppsuppgifterna saknas baserar sig den använda jämförelseskattesatsen på totalmassan och drivkraften. Du hittar också jämförelseskattesatsen för din bil i dessa tabeller. Använd den lägsta jämförelseskattesatsen för din bil.
Om utsläppsuppgiften saknas och bilen är så effektiv att kvoten av effekten (kW) och totalmassan (kg) är minst 0,15 höjs det beräknade CO2-utsläppet som finns i tabellen under totalmassa och drivkraft. Det beräknade CO2-utsläppet multipliceras med talet 1,5 och utsläppsmängden avrundas därefter till hela gram. Skattesatserna som tas med i jämförelsen bestäms enligt detta utsläppsvärde.
Vid beskattningen av begagnade bilar som tagits i bruk före 1.1.2003 tillämpas modellspecifika jämförelseskattesatser.
Välj skattesatsen enligt bilmärket, bilmodellen och tidpunkten då bilen tagits i bruk.
Dessutom används en jämförelseskattesats som baserar sig på bilens koldioxidutsläpp (CO2) eller om utsläppsuppgifterna saknas baserar sig den använda jämförelseskattesatsen på totalmassan och drivkraften. Du hittar också jämförelseskattesatsen i dessa tabeller. Använd den lägsta jämförelseskattesatsen för din bil.
Om utsläppsuppgiften saknas och bilen är så effektiv att kvoten av effekten (kW) och totalmassan (kg) är minst 0,15 höjs det beräknade CO2-utsläppet som finns i tabellen under totalmassa och drivkraft. Det beräknade CO2-utsläppet multipliceras med talet 1,5 och utsläppsmängden avrundas därefter till hela gram. Skattesatserna som tas med i jämförelsen bestäms enligt detta utsläppsvärde.
Bilskatt har uppburits först från och med 1958. Eftersom det inte har funnits någon skatt alls, är skatten 0 %.
Så här hittar du rätt skattesats:
Bilskatten bestäms utifrån motorns cylindervolym eller drivkraften för fordonet.
| Storlek | Skattesats |
|---|---|
| högst 130 cm3 | 9,8 % |
| 131–255 cm3 | 12,2 % |
| 256–355 cm3 | 15,9 % |
| 356–505 cm3 | 19,5 % |
| 506–755 cm3 | 22,0 % |
| minst 756 cm3 | 24,4 % |
| eldrivet fordon i kategori L | 9,8 % |
Bilskatten bestäms utifrån motorns cylindervolym eller drivkraften för fordonet.
| Storlek | Skattesats |
|---|---|
| högst 130 cm3 | 9,8 % |
| 131–255 cm3 | 12,2 % |
| 256–355 cm3 | 15,9 % |
| 356–505 cm3 | 19,5 % |
| 506–755 cm3 | 22,0 % |
| minst 756 cm3 | 24,4 % |
| eldrivet fordon i kategori L | 12,2 % |
Bilskatten bestäms utifrån motorns cylindervolym eller drivkraften för fordonet.
| Storlek | Skattesats |
|---|---|
| högst 130 cm3 | 8 % |
| 131–255 cm3 | 10 % |
| 256–355 cm3 | 13 % |
| 356–505 cm3 | 16 % |
| 506–755 cm3 | 18 % |
| minst 756 cm3 | 20 % |
| eldrivet fordon i kategori L | 10 % |
Vid beskattningen av begagnade fordon som tagits i bruk före 1.1.2003 har det fastställts modellspecifika jämförelseskattesatser som ska tillämpas.
Skattesatsen bestäms enligt fordonsmärket, motorstorleken och ibruktagandetidpunkten. Den modellseriespecifika skattesatsen har definierats som den lägsta skatteandelen för ibruktagandetidpunkten i fråga.
Om det för fordonet inte finns någon skattesats i tabellen, bestäms skatteandelen utifrån motorns cylindervolym eller drivkraften för fordonet.
| Storlek | Skattesats |
|---|---|
| högst 130 cm3 | 9 % |
| 131–255 cm3 | 12 % |
| 256–355 cm3 | 15 % |
| 356–505 cm3 | 16 % |
| 506–755 cm3 | 19 % |
| minst 756 cm3 | 21 % |
| eldrivet fordon i kategori L | 12 % |
Skattesatsen för en motorcykel som tagits i bruk före 1974 är 8 %.
Bilskatt har tagits ut sedan 1958. Eftersom ingen skatt tagits ut före 1958 är skattesatsen 0 %.
Skattesatsen för en paketbil bestäms enligt full skatt eller nedsatt skatt.
Om en paketbil inte uppfyller förutsättningarna för nedsatt skatt, bestäms skattesatsen enligt full skatt.
En begagnad bil ska registreringsbesiktas före registreringen i Finland. Du hittar skattesatsen lättare om du har registreringsbesiktat bilen och har ett registreringsbesiktningsintyg.
Så här hittar du rätt skattesats:
Det sätt på vilket koldioxidutsläppen (CO2-utsläppen) mäts påverkar bilskattesatsen. Utsläppen har kunnat mätas på två olika sätt:
Du hittar information om CO2-utsläpp i bilens CoC-intyg över överensstämmelse (Certificate of Conformity).
Ett CoC-intyg underlättar skötandet av bilskatte-, besiktnings- och registreringsärenden i Finland. Om du inte får ett CoC-intyg av bilförsäljaren kan du beställa det i efterhand från tillverkaren eller tillverkarens representant. Intyget kan vara avgiftsbelagt.
Om bilens utsläpp har mätts med NEDC-metoden hittar du skattesatsen i tabell 1 (1172/2021) (pdf).
Om bilens utsläpp har mätts med WLTP-metoden hittar du skattesatsen i tabell 1A (1172/2021)(pdf). Vid beskattningen används inte NEDC-värdet, även om det finns i bilens uppgifter.
En bil som saknar EU- eller EG-typgodkännande har inga uppmätta uppgifter om CO2-utsläpp som används vid beskattningen. Då bestäms skattesatsen på basis av totalmassa och drivkraft eller utifrån CO2-utsläppsvärdet baserat på CARB-kalkyler. Du hittar skattesatsen i tabell 1 (777/2020)(pdf).
Om bilen beskattas på basis av totalmassa och drivkraft och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. Skattesatsen bestäms utifrån detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1570 kg, är kvoten mellan effekt och totalmassa 0,164 (257 kW / 1570 kg = 0,164). Bilen drivs med bensin. Det beräknade CO2-utsläppet på 169 g/km höjs och det erhållna värdet avrundas (1,5 x 169 g/km = 253,5, dvs. till 254). Skattesatsen är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppen på 254 g/km, dvs. 42,9 %.
Om paketbilens drivkraft är enbart el eller väte, är skattesatsen 0 %.
När du har hittat skattesatsen för paketbilen och den uppfyller villkoren för nedsatt skatt, kan du från skattesatsen dra av en procent som baserar sig på bilens totalmassa.
Efter avdraget kan skattesatsen inte vara mindre än noll.
Avdraget kan göras om bilen uppfyller villkoren i 11 § i bilskattelagen (777/2020).
Det sätt på vilket koldioxidutsläppen (CO2-utsläppen) mäts påverkar bilskattesatsen. Utsläppen har kunnat mätas på två olika sätt:
Du hittar information om CO2-utsläpp i bilens CoC-intyg över överensstämmelse (Certificate of Conformity).
Ett CoC-intyg underlättar skötandet av bilskatte-, besiktnings- och registreringsärenden i Finland. Om du inte får ett CoC-intyg av bilförsäljaren kan du beställa det i efterhand från tillverkaren eller tillverkarens representant. Intyget kan vara avgiftsbelagt.
Om bilens utsläpp har mätts med NEDC-metoden hittar du skattesatsen i tabell 1 (777/2020)(pdf).
Om bilens utsläpp har mätts med WLTP-metoden hittar du skattesatsen som motsvarar WLTP-utsläppsvärdet i tabell 1A (777/2020)(pdf). Vid beskattningen används inte NEDC-värdet, även om det finns i uppgifterna om bilen.
En bil som saknar EU- eller EG-typgodkännande har inga uppmätta uppgifter om CO2-utsläpp som används vid beskattningen. Då bestäms skattesatsen på basis av totalmassa och drivkraft eller utifrån CO2-utsläppsvärdet baserat på CARB-kalkyler. Du hittar skattesatsen i tabell 1 (777/2020)(pdf).
Om bilen beskattas på basis av totalmassa och drivkraft och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. Skattesatsen bestäms utifrån detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1 570 kg, är kvoten mellan effekt och totalmassa 0,164 (257 kW / 1 570 kg = 0,164). Bilen drivs med bensin. Det beräknade CO2-utsläppet på 169 g/km höjs och det erhållna värdet avrundas (1,5 x 169 g/km = 253,5, dvs. till 254). Skattesatsen är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppen på 254 g/km, dvs. 42,9 %.
Om paketbilen endast drivs med el, är skattesatsen den minsta skatteandelen i den skattetabell som tillämpas på bilen, dvs. 2,7
När du har hittat skattesatsen för paketbilen och den uppfyller villkoren för nedsatt skatt, kan du från skattesatsen dra av en procent som baserar sig på bilens totalmassa.
Om paketbilens drivkraft är enbart el är skattesatsen 2,7 %.
Avdraget kan göras om bilen uppfyller villkoren i 11 § i bilskattelagen (777/2020).
Det sätt på vilket koldioxidutsläppen mäts påverkar bilskattesatsen. Utsläppen har kunnat mätas på två olika sätt:
Information om bägge utsläppen finns i bilens CoC-intyg över överensstämmelse (Certificate of Conformity).
Ett CoC-intyg underlättar skötandet av bilskatte-, besiktnings- och registreringsärenden i Finland. I efterhand får du ett CoC-intyg genom att beställa det från tillverkaren eller tillverkarens representant. Intyget kan vara avgiftsbelagt.
En bil som saknar EU- eller EG-typgodkännande har inga uppmätta uppgifter om CO2-utsläpp som används vid beskattningen. Då bestäms skattesatsen på basis av totalmassa och drivkraft eller utifrån CO2-utsläppsvärdet baserat på CARB-kalkyler. Du hittar skattesatsen i tabell 1 (1481/2015) enligt den första registreringsdagen.
Om bilen beskattas på basis av totalmassa och drivkraft och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. Skattesatsen bestäms utifrån detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1 570 kg, är förhållandet mellan effekt och totalmassa 0,164 (257 kW / 1 570 kg = 0,164). Bilen drivs med bensin. Det beräknade CO2-utsläppet på 169 g/km höjs och det erhållna värdet avrundas (1,5 x 169 g/km = 253,5, dvs. till 254). Skattesatsen är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppen på 254 g/km, dvs. 42,9 %.
Om paketbilens drivkraft är enbart el, är skattesatsen 3,3 (första registrering 3–31.12.2018) eller 2,7 (första registrering 1.1.2019–31.12.2020).
När du har hittat skattesatsen för paketbilen och den uppfyller villkoren för nedsatt skatt, kan du från skattesatsen dra av en procent som baserar sig på fordonets totalmassa.
Skattesatsen är dock minst 3,3 % (första registrering 3–31.12.2018) eller minst 2,7 % (första registrering 1.1.2019–31.12.2020).
Avdraget kan göras om bilen uppfyller villkoren i 8 § i bilskattelagen (1482/1994).
Det sätt på vilket koldioxidutsläppen (CO2-utsläppen) mäts påverkar bilskattesatsen. Utsläppen har kunnat mätas på två olika sätt:
Du hittar information om CO2-utsläpp i bilens CoC-intyg över överensstämmelse (Certificate of Conformity).
Ett CoC-intyg underlättar skötandet av bilskatte-, besiktnings- och registreringsärenden i Finland. Om du inte får ett CoC-intyg av bilförsäljaren kan du beställa det i efterhand från tillverkaren eller tillverkarens representant. Intyget kan vara avgiftsbelagt.
Den skattesats som motsvarar NEDC-värdet finns i tabell 1 (1481/2015)(pdf) enligt bilens första registreringsdag.
Den skattesats som motsvarar WLTP-värdet finns i tabell 1A (570/2018)(pdf) enligt bilens första registreringsdag.
En bil som saknar EG-typgodkännande har inga uppmätta uppgifter om CO2-utsläpp som används vid beskattningen. Då bestäms skattesatsen på basis av totalmassa och drivkraft eller utifrån CO2-utsläppsvärdet baserat på CARB-kalkyler. Du hittar skattesatsen tabell 1 (1481/2015)(pdf) enligt den första registreringsdagen.
Om bilen beskattas på basis av totalmassa och drivkraft och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. Skattesatsen bestäms utifrån detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1 570 kg, är förhållandet mellan effekt och totalmassa 0,164 (257 kW / 1 570 kg = 0,164). Bilen drivs med bensin. Det beräknade CO2-utsläppet på 169 g/km höjs och det erhållna värdet avrundas (1,5 x 169 g/km = 253,5, dvs. till 254). Skattesatsen är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppen på 254 g/km, dvs. 42,9 %.
Om paketbilen endast drivs med el, är skattesatsen den minsta skatteandelen i den skattetabell som tillämpas på bilen, dvs. 3,3.
När du har hittat skattesatsen för paketbilen och den uppfyller villkoren för nedsatt skatt, kan du från skattesatsen dra av en procent som baserar sig på fordonets totalmassa.
Skattesatsen är minst 3,3 %.
Avdraget kan göras om bilen uppfyller villkoren i 8 § i bilskattelagen (1482/1994).
Bilskattesatsen bestäms enligt bilens koldioxidutsläpp (CO2-utsläpp). Utsläppen har kunnat mätas på två olika sätt:
Du hittar information om CO2-utsläpp i bilens CoC-intyg över överensstämmelse (Certificate of Conformity).
Ett CoC-intyg underlättar skötandet av bilskatte-, besiktnings- och registreringsärenden i Finland. Om du inte får ett CoC-intyg av bilförsäljaren kan du beställa det i efterhand från tillverkaren eller tillverkarens representant. Intyget kan vara avgiftsbelagt.
Du hittar skattesatsen i tabell 1 (1481/2015)(pdf) enligt bilens första registreringsdag.
Om både WLTP-värde och NEDC-värde har angetts för bilen, ska du välja skattesatsen enligt det lägre värdet. Ange för beskattningen det utsläppsvärde enligt vilket skattesatsen är lägre.
En bil som saknar EG-typgodkännande har inga uppmätta uppgifter om CO2-utsläpp som används vid beskattningen. Då bestäms skattesatsen på basis av totalmassa och drivkraft eller utifrån CO2-utsläppsvärdet baserat på CARB-kalkyler. Du hittar skattesatsen i tabell 1 (1481/2015)(pdf) enligt den första registreringsdagen.
Om bilen beskattas på basis av totalmassa och drivkraft och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. Skattesatsen bestäms utifrån detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1 570 kg, är förhållandet mellan effekt och totalmassa 0,164 (257 kW / 1 570 kg = 0,164). Bilen drivs med bensin. Det beräknade CO2-utsläppet på 169 g/km höjs och det erhållna värdet avrundas (1,5 x 169 g/km = 253,5, dvs. till 254). Skatteprocenten är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppet på 254 g/km.
Om paketbilens drivkraft är enbart el, är skattesatsen 4,4 % (första registrering 1.1–31.12.2016), 3,8 % (första registrering 1.1–31.12.2017) eller 3,3 % (första registrering 1.1–31.8.2018).
Skattetabell 1 (1481/2015)(pdf)
När du har hittat skattesatsen för paketbilen och den uppfyller villkoren för nedsatt skatt, kan du från skattesatsen dra av en procent som baserar sig på fordonets totalmassa och som finns i skattetabell 2.
Skattesatsen är minst det minsta belopp i skattetabell 1 enligt fordonets första registreringsdag. Skattesatsen är alltså minst 4,4 % (första registrering 1.1–31.12.2016), 3,8 % (första registrering 1.1–31.12.2017) eller 3,3 % (första registrering 1.1–31.8.2018).
Skattetabell 2 (1316/2011)(pdf)
Avdraget kan göras om bilen uppfyller villkoren i 8 § i bilskattelagen (1482/1994).
Du hittar skattesatsen i tabell 1 (1316/2011)(pdf) enligt bilens koldioxidutsläpp (CO2).
En bil som saknar EG-typgodkännande har inga uppmätta uppgifter om CO2-utsläpp som används vid beskattningen. Då bestäms skattesatsen på basis av totalmassa och drivkraft eller med CO2-utsläppsvärdet baserat på CARB-kalkyler. Du hittar skattesatsen i tabell 1 (1316/2011)(pdf).
Om bilen beskattas på basis av totalmassa och drivkraft och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. Skattesatsen bestäms utifrån detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1 570 kg, är förhållandet mellan effekt och totalmassa 0,164 (257 kW / 1 570 kg = 0,164). Bilen drivs med bensin. Det beräknade CO2-utsläppet på 169 g/km höjs och det erhållna värdet avrundas (1,5 x 169 g/km = 253,5, dvs. till 254). Skattesatsen är det procenttal som motsvarar CO2-utsläppen på 254 g/km, dvs. 42,9 %.
Om paketbilens drivkraft är enbart el är skattesatsen 5,0 %.
När du har hittat skattesatsen för paketbilen och den uppfyller villkoren för nedsatt skatt, kan du från skattesatsen dra av en procent som baserar sig på fordonets totalmassa och som finns i skattetabell 2 (1316/2011)(pdf). Skattesatsen är minst 5 %.
Avdraget kan göras om bilen uppfyller villkoren i 8 § i bilskattelagen (1482/1994).
Du hittar skattesatsen i tabellen enligt bilens koldioxidutsläpp (CO2).
Jämför skattesatserna i alla tabeller och välj den lägsta skattesatsen.
En bil som saknar EG-typgodkännande har inga uppmätta uppgifter om CO2-utsläpp som används vid beskattningen. Då bestäms skattesatsen på basis av totalmassa och drivkraft eller utifrån CO2-utsläppsvärdet baserat på CARB-kalkyler.
Du hittar skattesatsen i tabellen utifrån totalmassa eller drivkraft eller CO2-värdet enligt CARB-beräkningen.
Jämför skattesatserna i alla tabeller och välj den lägsta skattesatsen.
Om bilen beskattas på basis av totalmassa och drivkraft och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. Skattesatsen bestäms utifrån detta utsläppsvärde.
Exempel: Om bilens största nettoeffekt är 257 kW och totalmassan 1 570 kg, är förhållandet mellan effekt och totalmassa 0,164 (257 kW / 1 570 kg = 0,164). Bilen drivs med bensin. Det beräknade CO2-utsläppet på 169 g/km höjs och det erhållna värdet avrundas (1,5 x 169 g/km = 253,5, dvs. till 254).
Med CO2-värdet på 254 omfattar jämförelsen skattesatserna 35,9 och 42,9. Skattesatsen är det lägre procenttalet av dessa.
Om paketbilens drivkraft är enbart el är skattesatsen 5,0 %.
I skattetabell 1 hittar du skattesatsen för paketbilen. I skattetabell 2 hittar du det avdragsbelopp från skattesatsen som baserar sig på fordonets totalmassa. Från skattesatsen enligt skattetabell 1 ska du dra av beloppet i skattetabellen 2, om det finns förutsättningar för nedsättningen.
Beräkna den nedsatta skattesatsen separat enligt tabellerna i lag 5/2009 och enligt tabellerna i lag 1316/2011. Skattesatsen är det lägre procenttalet av dessa.
Avdraget kan göras om bilen uppfyller villkoren i 8 § i bilskattelagen (1482/1994).
Jämförelseskattesatsen för en paketbil med full skatt är 25 %.
Dessutom används jämförelseskattesatsen för bilens koldioxidutsläpp (CO2) eller, om utsläppsdata saknas, för totalmassan och drivkraften. Sök efter jämförelseskattesatsen för din bil också i dessa tabeller. Den lägsta jämförelseskattesatsen är din bils skattesats.
Om utsläppsdata saknas och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. De skattesatser som ingår i jämförelsen bestäms enligt detta utsläppsvärde.
Om paketbilens drivkraft är enbart el är skattesatsen 5,0 %.
Du kan ta reda på den lägsta skattesatsen genom att jämföra skattesatserna.
För att maximiskattesatsen på 16 % ska kunna tillämpas ska paketbilen uppfylla förutsättningarna enligt i 23 § i bilskattelagen (1482/1994).
För att avdrag ska kunna göras från skattesatsen på basis av totalmassan (skattetabell 2 i lag 5/2009 eller i lag 1316/2011) ska bilen uppfylla förutsättningarna enligt 8 § i bilskattelagen (1482/1994).
Vid beskattningen av bilar som tagits i bruk före 1.1.2003 tillämpas en jämförelseskattesats som baserar sig på bilens modell.
Välj jämförelseskattesatsen enligt bilens märke, modell och tidpunkt för ibruktagande. Om det inte finns någon jämförelseskattesats som baserar sig på bilmodellen, är jämförelseskattesatsen 25 %.
Dessutom används jämförelseskattesatsen för bilens koldioxidutsläpp (CO2) eller, om utsläppsdata saknas, för totalmassan och drivkraften. Sök efter jämförelseskattesatsen också i dessa tabeller. Den lägsta jämförelseskattesatsen är din bils skattesats.
Om utsläppsdata saknas och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. De skattesatser som ingår i jämförelsen bestäms enligt detta utsläppsvärde.
Om paketbilens drivkraft är enbart el är skattesatsen 5,0 %.
Du kan ta reda på den lägsta skattesatsen genom att jämföra skattesatserna.
Vid beskattningen av bilar som tagits i bruk före 1.1.2003 tillämpas en jämförelseskattesats som baserar sig på bilens modell.
Välj skattesatsen enligt bilens märke, modell och tidpunkt för ibruktagande. Om det inte finns någon jämförelseskattesats för bilen, är jämförelseskattesatsen 25 %.
Dessutom används jämförelseskattesatsen för bilens koldioxidutsläpp (CO2) eller, om utsläppsdata saknas, för totalmassan och drivkraften. Sök efter jämförelseskattesatsen också i dessa tabeller. Den lägsta jämförelseskattesatsen är din bils skattesats.
Om utsläppsdata saknas och bilen är så effektiv att kvoten mellan dess effekt (kW) och totalmassa (kg) är minst 0,15, höjs det kalkylerade CO2-utsläppet i tabellen för totalmassa och drivkraft. Det kalkylerade CO2-utsläppet multipliceras med 1,5 och den mängd CO2-utsläpp som erhålls på detta sätt avrundas till hela gram. De skattesatser som ingår i jämförelsen bestäms enligt detta utsläppsvärde.
Om paketbilens drivkraft är enbart el är skattesatsen 5,0 %.
Du kan ta reda på den lägsta skattesatsen genom att jämföra skattesatserna.
Bilskatt har uppburits först från och med 1958. Eftersom det inte har funnits någon skatt alls, är skatten 0 %.