CSN:2025/32
Nyckelord:
- Har getts
- 18.6.2025
- Diarienummer
- VH/2453/02.05.04/2025
Den sökande hade i egenskap av beställare huvudansvaret för byggprojekteringen i ett spårvägsprojekt. Den sökandes verksamhet och det arbete denne låtit göra syftade till att projektet kunde gå vidare till byggnadsfasen. Hade spårvägsprojektet framskridit till byggnadsfasen, skulle den sökandes verksamhet bestått av att ta ut en ersättning för användbarheten av den spårvägsinfrastruktur som skulle byggas samt för materielen och dess användbarhet. De intäkter som den sökande skulle ha fått ifall projektet genomfördes skulle till alla delar ha varit momspliktiga, i regel med stöd av 29 § 1 mom. 10 punkten i mervärdesskattelagen. Vidare fastställs i ansökan att om den sökandes verksamhet inte framskrider till byggnadsfasen, överlåter den sökande de uppgjorda planerna o.d. till en tredje part så att ett mervärdesskattepliktigt vederlag tas ut för överlåtelsen av planerna.
Centralskattenämnden ansåg att projekteringen av det spårvägsprojekt som beskrivs i den sökandes ansökan fram till byggnadsfasen utgjorde mervärdesskattepliktiga affärsverksamhet för den sökande. Detta oberoende av om den sökande fortsätter att genomföra spårvägsprojektet och efter slutförande av projektet debiterar ett momspliktigt vederlag för spårvägsinfrastrukturens användbarhet och materielen och dess användbarhet eller om den överlåter de uppgjorda planerna till en tredje part mot ett momspliktigt vederlag. Med tanke på detta hade den sökande under de omständigheter som anges i ansökan rätt att dra av mervärdesskatten enligt 102 § 1 mom. 1 punkten i mervärdesskattelagen från kostnaderna för det spårvägsprojekt som beskrivs i ansökan även i det fall att projektet inte framskred till byggnadsfasen efter projekteringsfasen.
Förhandsavgörande för tiden 18.6.2025–31.12.2026.
Mervärdesskattelagen 1 § 1 mom. 1 punkten, 102 § 1 mom. 1 punkten och 2 mom. och 173 § 1 mom.
Mervärdesskattedirektivet 2006/112/EG artikel 9.1
Unionsdomstolens domar i mål C-110/94, Inzo mot Belgische Staat, C-734/19, ITH Comercial Timişoara SRL och C-249/17, Ryanair
Lagakraftvunnet